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Carnival Corp. informó de un fuerte rendimiento de la temporada de Wave en su llamada de ganancias del primer trimestre el miércoles, señalando ingresos récord y volumen de reservas junto con un aumento del 30 % interanual de los nuevos cruceros.

Aunque la compañía tenía un inventario limitado disponible para el resto de 2024, Carnival Corp. dijo que el volumen de reservas alcancó un máximo de todos los tiempos con clientes que compraban cruceros que partían en 2025 y 2026. Esa fuerte demanda ha impulsado los precios de los cruceros más altos de lo que eran un año antes, dijo el CEO Josh Weinstein.

"Acabamos de experimentar una actividad de reserva del primer trimestre, increíble, lo cual es realmente gratificante de ver", dijo Weinstein.

Los ingresos del primer trimestre de la compañía alcanzaron los 5.400 millones de dólares, en sur de 4.400 millones de dólares del año anterior. La compañía también estableció un récord de 7 mil millones de dólares para los depósitos totales de los clientes en el primer trimestre en 7 mil millones de dólares, en frente a los 1.300 millones de dólares del primer trimestre de 2023.

Sin embargo, Carnival Corp. informó de una pérdida neta de 214 millones de dólares, que fue mejor de lo que la compañía esperaba y una mejora de casi 500 millones de dólares con respecto al año anterior.

La ocupación para el trimestre fue del 102 %, en sopente al 91 %.

"Nuestra posición y actividad récord no solo sucedió, y no es el resultado de la demanda acumulada de los huéspedes habituales acumulada durante la pausa, que ahora es años en el espejo retrovisor", dijo Weinstein. Atribuyó el exitoso trimestre de la compañía a la amplia demanda de viajes en crucero en todos sus mercados de origen y a la captura de más nuevos huéspedes que nunca.

Dos barcos más para Carnival Cruise Line

Al señalar que la compañía planea dar prioridad a la inversión en sus marcas de mayor rendimiento, Weinstein señaló que la compañía ordenó sus primeros barcos nuevos en cinco años. Dos barcos de clase Excel serán construidos para Carnival Cruise Line por el constructor naval alemán Meyer Werft, uno para comenzar a navegar en 2027 y el otro en 2028.

Podría haber otro barco ordenado para 2028 para una de las nueve marcas de la compañía, pero Weinstein dijo que no "necesariamente confiaría en eso".

"Estamos trabajando en más cosas que van a estar orientadas hacia nuestras marcas de mayor rendimiento, como hemos estado hablando, y cuando haya algo de lo que hablar, sin duda lo compartiremos", dijo.

La llamada de ganancias con los inversores se llevó a cabo un día después de que el puente Francis Scott Key en Baltimore fuera destruido después de que un barco naviero se estrellara contra uno de los pilotes del puente. El resultado ha cerrado el acceso a la Terminal de Cruceros de Maryland indefinidamente, lo que ha llevado a Carnival Cruise Line a cambiar las salidas de Carnival Legend desde Baltimore y a Norfolk, Virginia.

Debido al cambio de implementación, Carnival espera recibir un golpe de 10 millones de dólares en el EBITDA ajustado (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) y en los ingresos netos ajustados durante todo el año.